Frequência em vez de horário
No metro e na maioria das linhas de elétrico, o operador não publica uma hora exata para cada composição. Descreve antes um intervalo de passagem: uma composição de dois em dois a quatro minutos na hora de ponta, de oito em oito a dez minutos ao serão. É esse intervalo que o conjunto de dados descreve e, por isso, o que estrutura a apresentação.
Na prática, uma diferença de dois minutos entre a hora anunciada e a real não é um erro nestas linhas: é o funcionamento normal do modo. Já num transbordador fluvial ou marítimo o horário é firme, e a mesma diferença torna-se significativa.
